这位头发有些花白的物流人叫张青华，她在物流战线上工作已有26个年头。人生能有几回搏！她望望漆黑的窗外，眼里闪动着激动的泪花...... 
她告诉记者：“我从一个物流的门外汉，成长为物流界小有名气的女汉子，诸多心酸，只有自己知道。但是后来，我热爱上了物流事业，越做越有些不舍，我一直顽强地奋斗到现在，这是许多男同志都做不到的。” 1989年，一位毕业于金陵石化子弟职业学校营养学管理专业的姑娘，来到南京市新庄地区的玄武湖停车场，先是做厨房配菜工作，然后又当上了客房部班长。她就是张青华。那时的玄武湖停车场大酒店由于紧靠着南京火车站，远近闻名。因为表现突出，她多次受到单位的表彰。1997年，玄武湖停车场被南京东扬物流整体收购，她又被任命为话务员。那个时候没有BP机，通信方式只有依靠固定电话和货主或者车队沟通。她工作勤勤恳恳，市场里的人习惯地称她为“张大姐”。
随着南京城市的发展，玄武湖停车场改名为玄武湖货运市场，东迁到东杨坊地区，她追随市场一路向东。 到了2001年，上万人的玄武湖货运市场成了全国闻名的物流集散中心，张青华饶有兴致地介绍说，那时玄武湖货运市场就像一个大市井，全国各地的车主货主在那里工作生活，市场每天都是熙熙攘攘、车来人往。
后来，张青华在工作中闻到了商机，既然信息不发达，那何不做点货物配载生意？她当即请求市场给她一间门面做货物配载生意。从那时开始，客户就非常喜欢她正直、善良和爽朗的性格，车主都愿意找她配货。一回生两回熟，她的货主客户也积累得越来越多，她又成了“配货大姐”。
2004年初，张青华成立了南京华通货运配载部，帮助安得物流调车。刚开始安得物流调度不敢跟她合作，因为对方不太相信一个女同志能把物流做好。功夫不负有心人，她用真诚打动了那位调度，对方决定让她调几个车试试。最终，她的配货服务获得了对方的信任和支持。她遇到的那位调度徐祝也成了她物流生涯的领路人，对方认为，在物流圈要先做人后做事。就像走一场马拉松，她和安得物流一合作就达六年之久。 2005年，张青华将企业改成了南京华宏货运中心。那个时候，她觉得一个房间、一张桌子和一个小黑板的氛围很适合她，她很享受配载这个富有具有挑战性的工作。
她非常怀念那段美好时光，那是中国传统物流的一个美好的缩影。 张青华非常爱学习，她不断给自己充电。随着物流专线的兴起，她将配载业务转成专线业务，于2008年初在南京市栖霞区尧化门尧马路做起了南京华宏货运中心广西专线业务。当时，她在南宁设立了落货点，在柳州和桂林先后设立了办事处。2008年6月，南京华宏货运中心的货车因为避让来车冲进河里，造成直接赔付30多万元。那5年，她一路向前，从不懂业务到懂业务，从亏损到盈利，她将物流事业做的风生水起，一举成为南京物流业界的物流名人。
2012年底，玄武湖货运市场又进行了整体东迁，搬到了七乡河大道改名为南京东扬物流基地。张青华几经周折，又在其东侧的创为物流园租得库房，将南京到广西专线搬迁到创为物流园。
在张青华看来，做物流专线的过程实际上就是把收货方投诉变成零，然后让发货方放心的过程。久而久之，影响力做大了，自然会有更多的发货方不请自来，形成一个专线企业货源的集聚效应。
熟悉张青华的人都知道，张青华是一个果敢、诚实、担当、做事雷厉风行的人。南京市栖霞区的某个服装厂的货主有一批警服要发往南宁，起初，货主不怎么相信张青华能把货发好，因为这批警服的编码和具体的穿衣人是配套的，对运输分拣要求特别高。谁知到了后来这批发往全国各地的警服，只有她张青华经手的警服运输让收货方大为满意。 成功的道路并非一帆风顺。2017年8月，创为物流园发生水灾，南京华宏货运中心的货物泡进仓库一米深的水中，造成直接货损赔付20多万元。这令张青华痛苦不堪。后来，又由于用人不善，她多年打造的颇具影响力的广西专线就这样毁于一旦。她也依依不舍地离开了自己打拼多年的事业岗位。
经过2年的心里调整，张青华从失败的阴影里走了出来，于2019年8月创立了南京德超物流有限公司，2020年初，她又组建物流团队恢复了南京到广西专线。但是三个月没到，镇江市句容宝华镇物流业整治开始，宝华山高铁站后面的10多家物流园被整治殆尽，张青华被迫实施搬迁。张青华认为，脏乱差不是物流专线的代名词，镇江市地方政府应当统一规划物流园区用地，不能容忍非法仓库库主层层转租仓库给物流专线企业。
2021年3月，春光和煦宜人，张青华对未来充满期待。江苏省将要构建以龙潭港水运为主干的公铁水联运新格局，而南京峰顺物流园作为公路物流集散中心紧靠着龙潭港，正在抢占发展先机。作为某网络货运平台南京总代的她坚信，随着中央门和尧化门铁路货场慢慢地外迁到这里，多种运输方式协同运作的发展新模式将会形成。她也坚信，她所在的南京峰顺物流园智慧物流场景一定会呈现在物流人的工作中。
这就是张青华，一位让人敬重的物流巾帼英雄！ | 
